La intención del gobierno federal por llevar a cabo proyectos trascendentales en infraestructura, ha sido una característica esencial de la actual administración. Dentro de las grandes obras de infraestructura de diversos índoles, se encuentra el “Tren Maya” proyecto que consiste en una red ferroviaria que conectara tanto las principales ciudades de la región maya, así como las más importantes zonas turísticas de la región.
Desde que se dio a conocer la preparación de esta mega obra, se afirmó que más que un tren este sería una oportunidad para atraer desarrollo sustentable e inclusión a toda la región, pues se espera impacte económicamente impulsando el desarrollo de empleos, creando hasta 715,000 nuevos empleos en el 2030 en los 16 municipios con una estación de tren, además de generar al menos 80,000 nuevos empleos relacionados a la construcción de esta obra, asimismo se pronostica que la existencia de el tren propiciara el crecimiento económico local en un 1.59%, es decir, 2.1 billones de pesos. También se garantiza que existirá un amplio aumento en el flujo de turistas como de mercancías por la presencia del tren maya que estimulará a su vez el desarrollo económico de la región.
Si bien se espera que este proyecto propicie un crecimiento económico, también se busca que lo haga en el ámbito social pues se estima que para 2030 la pobreza habrá descendido un 15% gracias al impacto económico del Tren Maya. Por lo que el gobierno afirma que este es el proyecto ideal que saldará la deuda que se tiene con la región y mejorara la calidad de esa zona del país, sin embargo, el tema se volvió controversial desde que se hizo el anuncio de este proyecto.
Desde que el ejecutivo federal dio inicio a las licitaciones del proyecto, así como los banderazos, diversos sectores de la sociedad se han manifestado en contra de la realización de esta obra ya que postulan que este tiene una gran viabilidad, pues se hace énfasis en las problemáticas ambientales que este proyecto no toma en cuenta al atravesar 23 áreas naturales, así como el agotamiento y contaminación del acuífero de la península de Yucatán, hecho que representa un gran riesgo para los habitantes de la zona. Por otra parte, gracias a la reciente declaración acerca de que combustible para el tren será el diésel, se plantea que el país no puede dar abasto al consumo de combustible que tendrá el tren por lo que tendrá que importar diésel para dar el abasto necesario, además de que el consumo de este combustible propiciara aún más efectos ecológicos y sociales negativos en la zona. Asimismo, se afirma que el tren maya cuenta con muchos riesgos delicados para su construcción como lo son los errores y omisiones de diseño, falta de liberación de derecho de vía, riesgo geológico, riesgo arqueológico, riesgo de demanda, entre otros, que secunda la acusación de inviabilidad que tiene este proyecto
Por lo que ante el inicio de las obras de construcción de esta obra el debate se ha reavivado, donde se plantea que, si bien el Tren Maya puede impulsar el desarrollo económico de la región, tendría un alto costo ecológico y social, y que se pueden plantear otra diversidad de proyectos que cumplan con los mismos objetivos y que a su vez cumplan con los requisitos no dañar social, ni ecológicamente a la zona sureste del país.
Diego Arturo Sandoval Araiza
Director de Investigación
Universidad Panamericana, Aguascalientes
up.ags@investigacion-imefu.com
Diego Sandoval.8
Referencias
Cruz, N. (2020, junio). Tren Maya usara diésel; ganó a opción eléctrica. https://www.eluniversal.com.mx/cartera/tren-maya-usara-diesel-gano-opcion-electrica
Gobierno de México. (2020). El tren maya es un proyecto integral de ordenamiento territorial, infraestructura, crecimiento económico y turismo sostenible. http://www.trenmaya.gob.mx/
Mendoza, V. (2019). Calificadoras en México. Forbes. https://www.forbes.com.mx/cuantas-calificadoras-necesita-mexico/
Núñez, V. (2020, febrero). Riesgos del Tren Maya. https://www.eluniversal.com.mx/opinion/violeta-r-nunez-rodriguez/riesgos-del-tren-maya
ONU-HABITAT. (2020, mayo). ONU-Habitat analiza el impacto del Tren Maya. https://onuhabitat.org.mx/index.php/onu-habitat-analiza-el-impacto-del-tren-maya
Risco, J. (2020, junio). El nebuloso Tren Maya. https://www.elfinanciero.com.mx/opinion/javier-risco/el-nebuloso-tren-maya